Voyage en terre scandinave

Ca y est, le programme est prêt!!!! je vous laisse le voir et n'hésitez pas à nous donner vos impressions!!!

Le Programme :

J1 Autrans - Beauvais et vol pour Stockholm (vendredi 15 avril)
Départ en train de Grenoble à 5h36. Arrivée à Paris « Gare de Lyon » à 8h36. Transfert Métro plus Bus de Paris à Beauvais (1h30). Départ avion 14h40 de Beauvais. Arrivée Stockholm aéroport «Skadsta » à 17h30. Transfert en train de l'aéroport jusqu'à notre hébergement à l'auberge de jeunesse à Stockholm (qui a la particularité d'être sur un bateau dans le port).
Nuit à Stockholm dans AJ.

J2 Stockholm – Kiruna (samedi 16 avril)
Visite de Stockholm (et de ses musées) et départ (17h57) pour Kiruna par le train de nuit !
Nuit dans le train.

J3 Arrivée à Kiruna et stop à Kiruna (dimanche 17 avril)
Installation chez l'Habitant. Préparation du raid. Courses au supermarché pour la durée du raid et conditionnement des achats. Visite de la plus grande mine de fer du monde à Kiruna. Visite également de la belle petite église en bois de Kiruna.
Nuit à Kiruna chez l'habitant.

J4 Abisko – Abiskojaure ( lundi 18 avril)
Train pour Abisko (1h30). Arrivée sur Abisko. A la sortie du train, on se retrouvera au milieu de « la Pampa » enneigée. Rencontre avec notre ami lapon, Roggers, éleveur de rennes et son skidoo. Départ sur la Piste Royale depuis Abisko jusqu'au refuge d'Abiskojaure (487m).
Nous quitterons Abisko sous le célèbre portique de la piste Royale pour nous élever dans la forêt clairsemée de bouleaux et continuer le long du lac Abisko jarvi jusqu'au refuge.
Installation dans le refuge, aller chercher l'eau sous la glace, préparer le repas et passer la 1ère soirée autour d'un bon feu de bois.
C'est aussi le domaine des élans et des lagopèdes que nous pourrons voir jusqu'aux abords du refuge.
Nuit à Abiskojaure en refuge.
15 km environ, +150m.

J5 Abiskojaure – Alesjaure (mardi 19 avril)
Nous suivrons la vallée de la Kamajakka dans la forêt de bouleaux ; puis nous grimperons entre le Kieron (1543m) et le Kartinvare (1154m), par une longue vallée qui débouche sur un col assez plat (830m). Arrivée au refuge d'Alesjaure (780m), tout près d'un village lapon, inhabité en hiver, (le village d'été de Roggers) se profile au bout du lac gelé perché sur une petite colline.
Installation, sauna possible.
Nuit à Alesjaure en refuge.
20km environ, +350m.

J6 Alesjaure – Salka (mercredi 20 avril)
Nous quitterons le site d'Alesjaure pour la grande vallée de L'Alesatno, au relief facile. Puis, l'étape prendra une ambiance très « montagne ». Sortant des sentiers battus la piste nous conduira dans l'extraordinaire vallée de Sielmmavaggi, pour passer un long col (1230m) puis descendre dans un vaste cirque blanc entouré des hauts sommets de Tjäktjakka et de Bossuscohkka (1820 et 1839m) et de Räitatjakka (1934m). L'étape nous mènera alors par la Stuor Reaiddavagg, longue et large vallée que nous remonterons dans un premier temps et qui nous conduira au site de Salka, confluent de plusieurs vallées, site magnifique. Nuit à Salka en refuge.
25km, +500m, -600m.

J7 Salka - Singi (jeudi 21 avril)
On quittera Salka pour partir toujours plein sud, vers le refuge de Singi (720m) et son village lapon situé à une douzaine de km de Salka. Etape relativement courte, que nous pourrons agrémenter selon les conditions atmosphériques par quelques kilomètres supplémentaires avec notamment la superbe vallée sauvage de Cuhcavaggi et un retour par un col tout aussi sauvage et la vallée des rennes, qui s'égrènent tout au long du paysage. Nuit à Singi en refuge. 25 km, +200m, -300m.



J8 Singi – Nikkaluokta (vendredi 22 avril)
34 km plein Est. Sous les parois du Singitjakka et du Liddopakte, par un vallon que précède un petit col, nous déboucherons dans la vallée de la Ladjojakka sous le Mont Kebnekaise, le plus haut sommet de Suède (2127m). Puis la fin du raid se profilera. Pour rejoindre Nikkaluokta, nous descendrons dans la grande et très ouverte vallée de Laddjuvaggi pour longer la rivière bordée de pins arctiques et de bouleaux (laissés le 1er jour à Abisko). Puis, c'est le grand lac de Laddjujarvi (5km) qui nous conduira tout naturellement vers Nikkaluokta au terme de cette étape facile et belle. Nous retrouverons nos affaires au village lapon. Derniers adieux à Roggers, éleveur de rennes, et ce sera le départ en autocar pour Kiruna.
Nuit à Nikkaluokta dans des bungalows.
34km, +150m, -300m (les 20 derniers km sont tracés).


J9 Nikkaluokta - Kiruna (samedi 23 avril)
Transfert à Kiruna et retour en train de nuit sur Stockholm.
Nuit dans le train.



J10 Stockholm (dimanche 24 avril)
Arrivée Stockholm vers 11h. Installation à l'Auberge de Jeunesse sur un bateau dans le port. Visite de Stockholm, château, musée du Wasa (bateau du 16ème siècle retrouvé dans le port en 1960 environ) + shopping.
Nuit à Stockholm dans AJ.

J11 Stockholm ; Beauvais ; Grenoble ; Autrans (lundi 25 avril)
Transfert à l'aéroport et vol pour la France. Arrivée Beauvais en fin de matinée. Transfert Bus plus Métro sur Paris « Gare de Lyon ». Départ Paris 20h30 et arrivée Grenoble minuit neuf.

Voici en quelques lignes le budget prévitionnel du voyage.

Le Budget :
COUT / PERSONNE COUT/
En Euros En Euros (x 17)
JOUR MOTIF DEPENSE
vendredi 15 Train Grenoble – Paris 40 680
Métro + Bus Paris Beauvais 10 170
Avion Beauvais - Stockholm 85 1445
Transfert aéroport 15 255
Nuit Auberge Jeunesse à Stockholm + repas 20 340
samedi 16 Pique-nique Stockholm 6 102
Visites (déplacements + entrées) 10 170
Train Stockholm – Kiruna 53 901
Repas dans train 12 204
Petit déjeuner dans train (achat Stockholm) 3 51
dimanche 17 Pique-nique midi + repas soir Kiruna 8 136
Visites (déplacements + entrées) 10 170
Nuit à Kiruna 15 255
lundi 18 Train Kiruna - Abisko 25 425
Petit déjeuner 3 51
Nuit refuge + repas soir et petit déj 37 629
mardi 19 Nuit refuge + PN + repas soir et petit déj 37 629
mercredi 20 Nuit refuge + PN + repas soir et petit déj 37 629
jeudi 21 Nuit refuge + PN + repas soir et petit déj 37 629
vendredi 22 Nuit bungalows + PN + repas soir et petit déj 40 680
samedi 23 Transfert à Kiruna par le bus 25 425
Pique-nique à Kiruna 4 68
Train Kiruna - Stockholm 53 901
dimanche 24 Pique-nique Stockholm 6 102
Visites (déplacements + entrées) 10 170
Nuit Auberge Jeunesse à Stockholm + repas 20 340
lundi 25 Transfert aéroport 15 255
Avion Stockholm - Beauvais 85 1445
Métro + Bus Beauvais - Paris 10 170
Pique-nique Paris 5 85
Train Paris - Grenoble 40 680
TOTAL 776€ 13192€

Tableau de Financement du Projet

Actions menées Dates Bénéfice obtenu Somme restant à obtenir

Naissance du Projet « VOYAGE EN TERRE SCANDINAVE » Sept 2002 13192€
1.Vente de gâteaux durant l'épreuve de course à pied « les Foulées Autranaises »
Octobre 2002 100€ 13092€
2. Séquences de fartage des skis aux particuliers
Février 2003 700€ 12392€
3. Tombolas
Juin 2003 400€ 11992€
4. Stand de Biathlon à la Foire A l'Ancienne d'Autrans + animation de jeux
Sept 2003 350€ 11642€
5. Vente de gâteaux durant l'épreuve de course à pied « les Foulées Autranaises »
Octobre 2003 150€ 11492€
6. 1ère Bourse aux Sports
Nov 2003 850€ 10642€
7. Vente de calendriers
Déc 2003 300€ 10342€
8. Animation buvette lors du spectacle Pyrotechnique d'Autrans
Février 2004 350€ 9992€
9. Séquences de fartage des skis aux particuliers
Février 2004 650€ 9342€
10. 2ème Bourse aux Sports
Mai 2004 800€ 8542€
11. 2ème Tombola
Août 2004 450€ 8092€
12. Stand de Biathlon à la Foire A l'Ancienne d'Autrans + animation de jeux
Sept 2004 400€ 7692€
13. 3ème Bourse aux Sports
Nov 2004 1000€ 6692€

Actions à venir

14. Séquences de fartage des skis aux particuliers Février 2005
15. Demande de subventions Déc 2004

L'Epopée du Projet :

« L'aventure humaine » naît quand ce groupe de jeunes skieurs se prend à rêver d'exploration Nordique au bout du monde. Elle prend forme pendant 3 ans tout au long des réunions et des actions menées dans le village pour trouver la denrée rare, le nerf de la guerre : l'argent nécessaire à cette expédition...

1. Réaliser un rêve

« Qui n'a pas rêvé un jour de voir aboutir ses projets les plus fous » ?
Pour ces 15 jeunes qui a-t-il de plus fou à ce moment-là que d'imaginer partir au bout du monde au milieu de nulle part, à la manière des plus grands explorateurs, dans un milieu froid et sauvage, symbolisant à la perfection « L'AVENTURE » ? : l'idée d'un raid à ski en autonomie était née (septembre 2002)

• Se prouver que l'on est capable de réussir à atteindre un objectif par ses propres moyens, c'est réussir ce défi qui consiste à monter, organiser et surtout autofinancer son aventure (pas d'intervention des parents !)
• Vivre son « Expédition » : cette aventure humaine sportive et culturelle qui a de tout temps animé les grands explorateurs ! « Ce sera notre expédition car on a monté ce projet par nos propres moyens, car on a cherché à financer ce projet par nos propres moyens et surtout parce que cela fait maintenant plus de 2 ans que l'on attend cela, et que l'on a tenu bon... »!


2. Donner un titre à ce projet

Il fallait trouver un « théâtre » pour cette aventure. Pour des skieurs de fond il était tout trouvé : Le grand Nord ». Mais le grand Nord, c'est loin et c'est cher ! Alors on allait devoir rapidement communiquer sur notre projet. Le faire connaître, donc lui donner un titre. Il fallait aussi que l'on se trouve des partenaires, là-bas qui puissent nous aider. La Scandinavie s'avère rapidement la plus proche et la moins chère. Après réflexions individuelles et un tour de table, le projet va revêtir le titre de « VOYAGE EN TERRE SCANDINAVE » . Le logo sera créé par l'un des jeunes ( Décembre 2002).
Au printemps 2004 la communication de notre projet passera par la création d'un site internet et ceci sous l'initiative de 3 membres du projet (Julien, Nina et Emma). Mail vscandinaveusa@tiscali.fr
site http://vscandinaveusa.skyblog.com




3. Comment financer ce projet ?

Il est évidemment exclu de demander de l'aide aux parents. Sinon l'idée de défi perd tout son sens. Le défi va fonctionner comme une expédition, il va falloir aller « à la pêche » aux financements. Un gros challenge et un travail de longue haleine commence alors. Des idées de financement sont listées et sélectionnées. Il ne s'agit pas de faire n'importe quoi. Le groupe tient à ce que ces actions de financements « servent » le projet.
- Côté promotionnel : rencontre avec le public avec possibilité d'échanger et de discuter du projet.
- Côté « service » : proposer des services utiles et parfois encore inexistants au public.
- Côté sportif : des actions qui ont trait pour la plupart au sport.

Plein de petits projets qui seront souvent de nouveaux défis seront mis en place pour financer cette aventure. 6 types d'actions de financement seront menés avec un ou plusieurs responsables à chaque fois à la tête.

1. La Bourse aux Sports :
Une des plus belles réussites. Belle idée, à la base, qui amène et structure dans la station un service qui n'existait pas. L'une des meilleures sources de revenus (Démarrage Novembre 2003).

2. Les Séquences de fartage sur les pistes :
L'une des actions les plus intéressantes d'un point de vue éducatif car elle oblige chacun à analyser et structurer ses connaissances du fartage pour les transmettre au public skieur. Un excellent moyen de promotion ( Démarrage Février 2003).

3. Les Calendriers
Une action intéressante d'un point de vue communication. Il permet de présenter le projet ( Démarrage Décembre 2003)
.

4. Les Tombolas
Intéressant du point de vue de la gestion d'un budget. La valeur des lots sera en partie, fonction des objectifs de vente de billets de chacun ( Démarrage Juin 2003)
.

5. Les Animations Sportives (Stand de Biathlon)
Action très intéressante pour nous, car elle répond à plusieurs critères importants. D'un point de vue promotionnel, on se fait connaître tout en participant activement à la fête du village, en créant et animant notre propre stand. Côté sportif, cela permet de faire découvrir le Biathlon. Et enfin d'un point de vue éducatif, l'entraîneur est ravi car cette démarche oblige à avoir une réflexion préalable sur son activité pour pouvoir la transmettre (meilleure analyse qui conduit généralement à une meilleure pratique) (Démarrage Septembre 2003)
.

6. Les Ventes de Gâteaux
On y trouvera un intérêt pécunier et aussi promotionnel car durant les ventes, il est facile de parler du défi (Démarrage Octobre 2002)
.

Epilogue :

Après autant d'investissement, même si cette idée ne devait pas aller à son terme, cette aventure menée ensemble pendant presque 3 ans resterait riche et positive. Riche en expériences nouvelles. Positive, car génératrice d'idées nouvelles qui ont conduit à la création d'animations qui peuvent perdurer et qui peuvent s'avérer utiles pour le village.
Mais il faut reconnaître que ces satisfactions ne gommeraient en rien la déception énorme de tout un groupe face à une aventure avortée, face à un défi perdu.

Pour le moment, le défi n'est pas perdu et même s'il manque encore une grosse somme
(6692€) pour arriver à boucler le budget de notre expédition on garde bon espoir d'augmenter la cagnotte avec les actions qu'il reste à mener.
Trois ans c'est long et tout le monde est impatient de voir se concrétiser ces défis, c'est pourquoi on ne peut plus reculer l'échéance. De plus la plupart des membres du projet arrivent dans les années fatidiques du Baccalauréat, période très exigeante au niveau scolaire et qui laisse peu de place à de telles aventures.

Pour arriver à mener à terme notre défi il nous reste l'ultime solution de la recherche de sponsors,de subventions et de quelconques aides financières. C'est pourquoi nous vous sollicitons au travers de ce dossier.
Si le défi que l'on s'est lancé vous a ému, si vous désirez comme nous voir aboutir et récompenser les initiatives qui refusent l'immobilisme, alors on vous invite à nous soutenir en nous aidant à boucler notre budget.